当一名中国汽车消费者遭遇汽车质量上的问题时，他该找谁呢？消协还是质检总局？以何为依据？到目前为止，中国仅有《缺陷汽车产品召回管理规定》这样一个部门规章制度，无法启动相关的质量调查，因此到目前为止中国没有一起针对汽车企业的指令召回…[全文]
作为关注汽车产业健康发展，汽车消费者核心利益的腾讯汽车在2010年3.15到来之际推出了“3.15，腾讯汽车和你在一起”的大型专题…[全文]
如何保证优质的服务水平，是315期间各个车企需要深入思考的问题。而雷克萨斯的答案则是“尊重”，让我们一探究竟...[详细]
腾讯网友大家好，这里是“腾讯汽车315打造汽车服务软实力”特别报道，今天我们来到了位于北京亦庄开发区[详细]
张炤虎认为这是因为中国成为一千万辆级第一生产大国，它可以说在进入汽车社会这十几年发展时间里面，近两年是最[详细]
腾讯网友大家上午好！丰田召回现在是愈演愈烈，这也再一次让我们将关注的焦点放在质量上的问题上，恰逢“3·15”之际，我们今天特别高兴地请来了《中国消费者报》[详细]
时值3.15，国家质检总局缺陷产品管理中心日前发布了《汽车召回制度回顾与展望》。报告数据显示，《缺陷汽车产品召回管理规定》实施5年来，我国共召回车辆321万余辆。其中，2009年的汽车召回次数和数量均创历史上最新的记录。[进入专区]
09年我想最大的一个特点就是说，跟咱们这一个市场的快速的提升是紧密关联的。我们去年中国变成全球上最大的汽车产销国，汽车销售总量达到1360万辆，与此相对应的就是我们的新车消费者的投诉，关于新车质量、可靠性方面的投诉也是明显增长。[详细]
召回首先不是产品质量上的问题，是在生产和制造、设计当中有缺陷，有安全风险隐患，出厂的时候未曾发现，是合格的，但是成批次的，三包一般都是个案，不像所有的都按照半年，我买一个电脑，你买一个电脑，七天之内都是退，十五天之内都是换，不是这个概念。[详细]
时值“3·15”，国家质检总局缺陷产品管理中心日前发布了《汽车召回制度回顾与展望》。报告数据显示，《缺陷汽车产品召回管理规定》实施5年来，我国共召回车辆321万余辆。其中，2009年的汽车召回次数和数量均创历史上最新的记录>