中国科学院微卫星创新研究所的记者说，在即将到来的第十个“中国太空日”中，我国的轻型船舶货运航天器将在公开场合公开，模型1：1将在Shanghai世界世界Expo展览馆举行的Aerospace Science Purrisonization展览中展出。 货物航天器显然被称为“太空快递员”。与熟悉的天州相比，青木的“角色特征”是什么，在未来空间中选择和“工作”选择？ 根据中国科学院微卫星创新研究所的副主任Shu Rong表示，与“大兄弟” Tianzhou相比，青木货运航天飞机的总司令和Qingzhou的“大兄弟”相比。该航天器重约5吨，运输重量超过1.8吨。它采用了OneG组合的单舱调整，内部体积为27立方米的空间。 “冷链运输”是轻船的关键特征。它最多可用于300升冷链运输。将来，宇航员可能会在太空中吃更多更好的水果和蔬菜。 “低成本”是青木的第二大功能。 “我们已经进行了许多创新技术和优化的发展过程，并实现了基本的技术突破，例如数字化，生产力和整合。与此同时，根据批处理卫星生产的规模影响，我们从原材料，零件，零件和独立组成部分开始效率和时间在网站的启动过程中成本。” “商业操作”是青木的第三个关键功能。 “除了运输运输外，我们还计划在轨平台上建造青木验证新的航空航天想法，新设备和新材料。同时，我们计划在空间中的国内品牌的展示图像平台上建造青木。”舒隆说，“我们计划探索和开展各种商业模式，例如提供权利，知识产权文化，品牌沟通和流行的科学合作，以实践各种环境和社会的创新合作，以生产出色的经济和社会益处。” 迄今为止，中国科学院的微卫星创新研究所已成功开发并推出了168颗卫星。在六个主要的通信，导航，遥感，科学，微纳诺和深空的领域中，能够设计和开发从千克到吨的各种卫星系统，从超低轨道到深空。青木货运航天器被选为中国空间站的廉价装运运输系统，该系统标志着该单元的官方新旅程，以开始SPACE车站任务。 （记者Zhang Jiansong和Song Chen）